Va conduciendo un turismo con caravana. En esta situación, ¿qué se aplica con respecto a la distancia al vehículo precedente?

Tus respuestas 1 y 2 son correctas.

Con un turismo con caravana necesitas una distancia de seguridad mayor que con un coche solo, porque tu conjunto es más largo, más pesado y frena peor. Esa distancia “extra” no es un desperdicio: sirve como espacio de seguridad y también como hueco para que otros puedan incorporarse delante de ti al adelantar, sin obligarte a frenar bruscamente. Por eso la distancia que llevas es adecuada: permite que el turismo que adelanta pueda volver al carril con margen.

Además, si un coche se mete delante de ti al terminar el adelantamiento, la distancia de seguridad con respecto a ese coche se reduce de golpe. La regla es volver a aumentarla inmediatamente, levantando el pie del acelerador (sin frenazos) hasta recuperar una separación suficiente. Así evitas el “efecto acordeón” y reduces el riesgo de alcance.

La respuesta 3 es incorrecta porque en Alemania no se evalúa la distancia por “supera el largo de mi conjunto”, sino por si te deja tiempo suficiente para reaccionar y frenar con seguridad, y con caravana eso suele requerir más espacio, no menos. Regla práctica: a más velocidad y más masa/remolque, más distancia.